Tenue précise du cap, par toutes les vitesses et conditions de mer.
Avec le nouveau pilote automatique EVOLUTION de Raymarine, il est plus facile de barrer votre bateau qu'avant. Adieu les étalonnages coûteux ! Grâce à son capteur EV intelligent, le pilote contrôle plusieurs mouvements du bateau dans toute les directions et ajuste automatiquement la barre en fonction des conditions, sans que vous n'ayez à procéder à des réglages supplémentaires. L'arrivée à la destination prévue est à présent garantie en toute sécurité. Un autre avantage de ce pilote automatique est la souplesse de son installation. L'appareil peut être installé à l'endroit le plus facile à accéder, tandis que le capteur EV peut être monté à l'endroit le plus cohérent, que ce soit sur ou sous le pont. Contrairement à la plupart des pilotes, il n'y a pas de contraintes d'installation. Le cœur du capteur est étanche IPX6 et IPX7. Les composants se raccordent facilement par SeaTalk et tous les câbles nécessaires sont inclus. Ce pilote automatique est également compatible NMEA2000
- Compris dans la livraison : pupitre p70Rs
- calculateur ACU-150 et câbles Evolution. Unité de puissance hydraulique adaptée : type 1.
Remarque : les unités de puissance ne sont pas comprises
compris
- pupitre de commande de pilote automatique p70Rs
- unité de puissance ACU-150
- Capteur EV-1
- 1x câble d'alimentation SeaTalkng
- 1x câble backbone 5 m SeaTalkng
- 1x câble drop TalkNG / 0,4 m
- 1x bornier 5 broches SeaTalkng
- 2 x connecteur en T SeaTalkng
- 2 x terminaison SeaTalkng
Données techniques EV-1
- Tension nominale à bord 12 V (alimentation via SeaTalkNG)
- Tension d'alimentation 10,8 à 15,6 V DC
- Consommation 30 mA
- Capteurs Accéléromètre numérique triple axes,Compas numérique triple axes etcapteur d'angle numérique triple axes
- Connexion des données SeaTalkNG
- Température opérationnelle -20 à +55 °C
- Température de stockage -30 à +70° C
- Humidité relative max. 93%
- Indice de protection IPX6
- diamètre 140 mm
- Profondeur 35 mm (boîtier compris)95 mm (avec l'étrier de fixation)
- Poids : 0,29 kg
Données techniques p70Rs
- Tension nominale 12 V DC
- Plage de tension 9 à 16 V DC
- Taille d'écran 3.5"
- Affichage écran LCD optiquement intégré lisible au soleil
- Résolution 320 x 240 QVGA
- Coloris résolution colorée 16 bits (64 000 couleurs)
- Palette de couleurs Quatre palettes de couleurs : 2 de jour, inversé et rouge/noir
- Luminosité LCD 1200 nits
- Consommation 1-6 Watt
- Connexions Compatible SeaTalk et SeaTalkNG avec réseaux marin NMEA2000
- Température opérationnelle -25°C à 55°C (-13º F à 131º F)
- Température de stockage -30º C à 70º C (-22º F à 158ºF)
- Humidité relative Maximum 93 %
- Indice de protection IPX6
- Conformité Europe : 2004/108/CE | Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2
- compris Instructions, joint, afficheur, capot, cadre de rechange, vis de montage
raymarine,pilote automatique,pilote,ev100,ev-100
Spécifications
- Référence: 58806
- EAN: 0723193822210
- No. modèle: T70407
- Désignation: Raymarine - Auto pilot EVOLUTION EV-150 avec pupitre p70Rs
- Mode d’entraînement: Hydraulique
- Tension: 12 V
- Puissance continue max.: 12 A
- NMEA2000: Oui
- Inclus Écran: Oui
- Télécommande incluse: Non
- Connectable à un second appareil: Oui
- Commutateur de débit compatible: Non
- Entraînements conseillés: RAYMARINE Pompe hydraulique type 1
Téléchargements
Notice
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Guide rapide
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