Pilote automatique universel reactor 40 / avec contrôleur ghc50

753759302863

Prix régulier 1.512,56€
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Réactif et polyvalent ! Le pilote automatique Reactor 40 de Garmin est parfait pour les bateaux déjà équipés d'une unité de puissance. Particulièrement polyvalent, le pilote automatique peut être utilisé avec différentes unités de puissance : systèmes de direction mécaniques, hydrauliques, à câble ou à solénoïde. Ce pilote automatique peut être rapidement et facilement installé sur des bateaux à voile ou à moteur. Il suffit de connecter un capteur d'angle de barre (GRF 10, disponible en option) au système de direction.

Rapide, souple et fiable
  • Le système de référence de cap et d'attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes réagit de manière fiable à l'état de la mer pour conserver le cap. Le système de pilote automatique propose aussi des modes particulièrement utiles : cap
  • vent
  • virement de bord/empannage et plus encore. Ce nouveau système réduit considérablement les erreurs de cap
  • les écarts de route
  • les mouvements de barre et la consommation électrique
  • ce qui vous laisse le temps de gérer les voiles
  • les écoutes
  • les winches ou la VHF. Le système peut être monté quasiment n'importe où
  • dans n'importe quel sens.
Le système de référence de cap et d'attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes réagit de manière fiable à l'état de la mer pour conserver le cap. Le système de pilote automatique propose aussi des modes particulièrement utiles : cap, vent, virement de bord/empannage et plus encore. Ce nouveau système réduit considérablement les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de barre et la consommation électrique, ce qui vous laisse le temps de gérer les voiles, les écoutes, les winches ou la VHF. Le système peut être monté quasiment n'importe où, dans n'importe quel sens.

Compatibilité des traceurs
  • Associé à un traceur compatible
  • le Reactor 40 offre un contrôle total du système depuis n'importe où dans l'embarcation. En plus de maintenir son cap quels que soient les conditions météo et le vent
  • le système peut exécuter avec fluidité un grand nombre de procédures préprogrammées de pêche à la traîne et de recherche. De plus
  • avec un traceur en réseau Garmin compatible et les cartes côtières régulièrement mises à jour BlueChart g3 Vision (en option
  • vendues séparément)
  • vous profitez de fonctions supplémentaires
  • telles que le guidage automatique avec suggestion automatique de route.
Associé à un traceur compatible, le Reactor 40 offre un contrôle total du système depuis n'importe où dans l'embarcation. En plus de maintenir son cap quels que soient les conditions météo et le vent, le système peut exécuter avec fluidité un grand nombre de procédures préprogrammées de pêche à la traîne et de recherche. De plus, avec un traceur en réseau Garmin compatible et les cartes côtières régulièrement mises à jour BlueChart g3 Vision (en option, vendues séparément), vous profitez de fonctions supplémentaires, telles que le guidage automatique avec suggestion automatique de route.

Gardez le contrôle avec la technologie Shadow Drive
  • Pour les systèmes hydrauliques
  • le pilote automatique Reactor 40 embarque la technologie brevetée Shadow Drive (vendue en option). Le système Shadow Drive désactive lui-même le pilote automatique si la barre est actionnée. Le pilote automatique se réactive tout seul lorsque le navire reprend un cap rectiligne.
Pour les systèmes hydrauliques, le pilote automatique Reactor 40 embarque la technologie brevetée Shadow Drive (vendue en option). Le système Shadow Drive désactive lui-même le pilote automatique si la barre est actionnée. Le pilote automatique se réactive tout seul lorsque le navire reprend un cap rectiligne.

Caractéristiques générales
  • Mise en service et étalonnage réduits au maximum
  • Contrôler le pilote automatique avec une montre connectée Quatix
  • Connexion NMEA2000
  • Contenu de la livraison : contrôleur de pilote GHC 50 5", CCU Reactor 40, unité de contrôle électronique et avertisseur sonore

Centre d'informations Garmin

Comment est constitué un ensemble complet de pilote automatique ?
Quels sont les composants qui constituent un pilote automatique et à quoi servent chacun des composants ? Cette vidéo de Garmin Support vous montre les composants importants d'un pilote automatique.
Équipez-vous du bon pilote automatique.
Cette vidéo de Garmin Support explique quel pilote automatique correspond à votre bateau et quels sont les composants nécessaires pour votre nouveau système de pilotage automatique.
De quoi sont capables les derniers pilotes automatiques ?
  • Découvrez comment utiliser un système de pilote automatique et les possibilités offertes par les dernières technologies
  • en toute simplicité et en images dans cette vidéo de Garmin Support.
Découvrez comment utiliser un système de pilote automatique et les possibilités offertes par les dernières technologies, en toute simplicité et en images dans cette vidéo de Garmin Support.

Caractéristiques techniques - unité de contrôle du circuit (CCU) / unité de contrôle électronique (ECU)
  • Alimentation 10 - 30 V
  • Intensité moteur supportée max. 15 A
  • Intensité moteur instantanée max. 40 A
  • Intensité de démarrage max. 2,5 A
  • Température opérationnelle de -15 à + 60 °C
  • Dimensions (CCU) 170 x 90 x 50 mm.
  • Dimensions (ECU) 168 x 117 x 53 mm
  • Dimensions (avertisseur) 23 x 25 mm (Lxl)

Caractéristiques techniques - Panneau de contrôle GHC50
  • Type WVGA
  • Résolution 800 x 480 px
  • Alimentation 9 - 32 V
  • Consommation 200 mA (classique)400 mA (maximale)
  • Écran tactile Oui
  • Connectivité ANT+ Oui
  • NMEA2000 Oui, 1x port)
  • Garmin Marine Network Oui, 1x port)
  • Étanche IPX7
  • Dimensions (lxHxP) 105 x 140 x 51 mm
  • Poids 328 g

Livré avec :
  • CCU Reactor 40
  • Unité de contrôle GHC 50
  • Unité de contrôle électronique (ECU)
  • Câble d'alimentation/de connexion ECU
  • Câble de connexion
  • Avertisseur sonore
  • Câbles de dérivation NMEA2000 (2 mètres)
  • Connecteurs en T NMEA2000
  • Résistances terminales
  • Guide d'installation rapide
Spécifications
  • Référence: 93961
  • EAN: 0753759302863
  • No. modèle: 010-02794-02
  • Désignation: Garmin - Pilote automatique universel Reactor 40 / avec contrôleur GHC50
  • Mode d’entraînement: Hydraulique, Hydraulique-linéaire, Électronique-linéaire, Direction par câble/chaîne
  • Tension: 12 V, 24 V
  • Puissance continue max.: 40 A
  • NMEA2000: Oui
  • Inclus Écran: Oui
  • Télécommande incluse: Non
  • Connectable à un second appareil: Oui
  • Commutateur de débit compatible: Non
  • Entraînements conseillés: GARMIN Vérin électronique linéaire type 1, GARMIN Vérin hydraulique linéaire type 2, GARMIN Vérin hydraulique linéaire type 3, NAVICO Pompe hydraulique RPU80, NAVICO Pompe hydraulique RPU160, NAVICO Pompe hydraulique RPU300, RAYMARINE Vérin électronique linéaire type 1S, RAYMARINE Vérin électronique linéaire type 2L, RAYMARINE Vérin électronique linéaire type 2S, RAYMARINE Vérin hydraulique linéaire type 1, RAYMARINE Vérin hydraulique linéaire type 2, RAYMARINE Vérin hydraulique linéaire type 3, RAYMARINE Pompe hydraulique type 0.5, RAYMARINE Pompe hydraulique type 1, RAYMARINE Pompe hydraulique type 2, RAYMARINE Pompe hydraulique type 3, RAYMARINE Entraînement par chaîne et câble type 1, RAYMARINE Entraînement par chaîne et câble type 2
Téléchargements
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