Le nouveau pilote automatique EV-100 Raymarine assume une parfaite maîtrise de votre bateau et ne nécessite pas de longs calibrages. Grâce à son capteur EV intelligent, le pilote contrôle plusieurs mouvements du bateau dans toute les directions et ajuste automatiquement la barre en fonction des conditions, sans que vous n'ayez à procéder à des réglages supplémentaires. Un autre avantage de ce pilote automatique est la souplesse de son installation. L'appareil peut être installé à l'endroit le plus facile à accéder, tandis que le capteur EV peut être monté à l'endroit le plus cohérent, que ce soit sur ou sous le pont. L'étanchéité du capteur répond aux indices de protection IPX6 et IPX7. Les différents composants sont facilement connectés les uns aux autres grâce au réseau SeaTalk (NMEA2000) et tous les câbles nécessaires sont fournis.
- Des modules de commande supplémentaires peuvent être raccordés au réseau SeaTalkng
- Pilote puissant, compact et robuste.
Compris dans la livraison
- Unité d'entraînement S1
- Pupitre de commande de pilote automatique p70s
- Unité de commande d'actionneur ACU-100
- Capteur EV-1
- 1x câble d'alimentation SeaTalkng
- 1x câble backbone 5 m SeaTalkng
- 1x câble SeaTalkng (1 m)
- 1x bornier 5 broches SeaTalkng
- 2 x connecteur en T SeaTalkng
- 2 x terminaison SeaTalkng
Caractéristiques techniques de l'unité d'entraînement S1
- Déplacement max. 6000 kg
- Temps de pose 4 secondes
- Température opérationnelle 0 à +60 °C
- Longueur 620 mm
- Diamètre 44 mm
Caractéristiques techniques EV-1
- Tension nominale à bord 12 V (alimentation via SeaTalkNG)
- Tension d'alimentation 10,8 à 15,6 V DC
- Consommation 30 mA
- Capteurs Accéléromètre numérique triple axes,Compas numérique triple axes etcapteur d'angle numérique triple axes
- Connexion des données SeaTalkNG
- Température opérationnelle -20 à +55 °C
- Température de stockage -30 à +70° C
- Humidité relative max. 93%
- Indice de protection IPX6
- Diamètre 140 mm
- Profondeur 35 mm (boîtier compris)95 mm (avec l'étrier de fixation)
- Poids : 0,29 kg
Caractéristiques techniques p70s
- Tension nominale 12 V DC
- Plage de tension 9 à 16 V DC
- Taille d'écran 3.5"
- Affichage écran LCD optiquement intégré lisible au soleil
- Résolution 320 x 240 QVGA
- Couleurs résolution colorée 16 bits (64 000 couleurs)
- Palette de couleurs Quatre palettes de couleurs : 2 de jour, inversé et rouge/noir
- Luminosité LCD 1200 nits
- Consommation 1-6 Watt
- Connexions Compatible SeaTalk et SeaTalkNG avec réseaux marin NMEA2000
- Température opérationnelle -25°C à 55°C (-13º F à 131º F)
- Température de stockage -30º C à 70º C (-22º F à 158ºF)
- Humidité relative Maximum 93 %
- Indice de protection IPX6
- Conformité Europe : 2004/108/CE | Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2
- compris Instructions, joint, afficheur, capot, cadre de rechange, vis de montage
Spécifications
- Référence: 58709
- EAN: 00723193774274
- No. modèle: T70153
- Désignation: Raymarine - Pilote de barre franche EV-100 avec pupitre de commande p70s
- Tension: 12 V
- Longueur de bateau max.: 11 m
- Déplacement max.: 0 - 6000 kg
- Max. Poussée: 84 kg
- NMEA0183: Non
- SeaTalk 1: Non
- SeaTalk NG: Oui
- SimNet: Non
- Compas intégré: Oui
- Commande GPS: Oui
- Inclus Écran: Oui
- Course: 304 mm
- Poids: 5 kg
- Mode d’entraînement: Barre franche
- Type d’entraînement: S1
- Ordinateur de maintien de cap compatible: ACU100
Téléchargements
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Réf.: 58709
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Shémas
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