Raymarine pack hydraulique pilote automatique evolution ev200 avec commande à main s100

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Avec le nouveau pilote automatique Raymarine EV 200, barrer votre bateau devient encore plus facile. Etalonnage simple. grâce au capteur EV intelligent, le pilote surveille les mouvements du bateau sans qu'il soit nécessaire de définir d'autres paramètres. L'arrivée à destination est garantie. Un autre grand avantage du pilote automatique est la flexibilité de l'installation. Le capteur EV se place ou vous voulez. Aucune restrictions concernant l'installation par rapport aux capteurs de cap communs. Le noyau du capteur est étanche IPx6 et IPX7. Vous pouvez connecter les différents composants très facilement sur le réseau SeaTalk. Les câbles nécessaires et le feedback (capteur d'angle de barre) sont inclus. En outre, le pilote automatique est compatible NMEA2000.
Cet ensemble comprend le capteur EV-1, le calculateur ACU-200, un pupitre de commande p70R (idéal pour les bateaux à moteur), un type de pompe hydraulique et le câblage série Evolution.

Capteur EV-1

L'EV-1 est adapté aux systèmes mécaniques et hydrauliques. Le réseau SeaTalkNG permet la connexion avec un seul câble pour la tension et les données de l' ACU et la connexion entre le SeaTalkNG et le réseau NMEA2000.

Calculateur ACU-200

Le robuste calculateur de pilote automatique (ACU) fournit une alimentation fiable à l'unité de puissance ainsi qu'au bus SeaTalkng. L'ACU-200 peut commander des unités de type 1. Un capteur d'angle de barre est fourni.

Pupitre de commande p70Rs

Le pupitre de commande du pilote automatique p70 est une commande à bouton-poussoir principalement conçue pour les voiliers. Le rétroéclairage par LED de dernière technologie renforce les couleurs et le contraste tout en économisant l'énergie. Angle de vision de 160° en vertical et en horizontal, données clairement lisibles depuis n'importe quelle position.

Pompe hydraulique type 1

La pompe hydraulique actionne la barre de votre bateau comme une partie de votre système de pilote automatique Raymarine. La pompe a été développée pour être intégrées à des systèmes hydrauliques existants. De manière alternative, elle peut être utilisée sur les bateaux avec un système de barre mécanique en y ajoutant un vérin. La pompe hydraulique contient une pompe de précision et un clapet anti-retour actionné par un servomoteur. Convient pour des vérins hydrauliques d'un volume max. de 80-230cm3.

Télécommande S100

Grâce à cette télécommande S100, vous pouvez diriger tous les pilotes automatiques SeaTalk Raymarine du bord, même si vous vous trouvez sous le pont et que le pilote automatique est hors de vue. Utilisation simple, avec un menu à la structure intuitive qui permet d'accéder facilement aux principales fonctions. La S100 est alimentée par 2 piles alcalines AAA : Radiocommande pour pilotes automatiques. Plug & play : facile à installer en quelques minutes. Technologie sans fil fiable dernier cri (IEEE 802.15.4). La S100 est compatible avec tous les pilotes automatiques SeaTalk Raymarine (à l'exception du SportPilot et du SportPilot Plus). Compris dans la livraison : Télécommande S100 et station principale, connexion SeaTalk avec connecteur 3 voies, 2 étriers de montage, sangle de transport, piles AAA.

Caractéristiques réseaux : Portée à distance de la station principale : jusqu'à 10 m. Emet un bip dès que le signal de la station principal est perdu (le pilote automatique se met alors automatiquement en veille). Pré-enregistrement : Chaque télécommande est déjà enregistrée auprès de la station principale lors de la fabrication. Ajoutez des stations supplémentaires pour une couverture plus étendue. Ajoutez des télécommandes pour d'autres utilisateurs (chacune peut être paramétrée individuellement).

Caractéristiques d'affichage : 2 lignes de texte. Matrice dot, très bon contraste (127 x 24 pixels). Affichage graphique du mode pilote automatique sélectionné. Bord profilé du bouton veille, pour un usage de nuit facilité.

Remarque : Un convertisseur SeaTalk1 vers SeaTalk NG et un câble adaptateur en option (tous deux compris dans le Kit convertisseur) sont nécessaire pour utiliser la télécommande sur le réseau SeaTalk NG.

Câblage

  • 1x câble d'alimentation SeaTalkng
  • 1x câble Backbone SeaTalkng (5 m)
  • 1x câble de dérivation SeaTalkng (0,4 m)
  • 1x distributeur 5 voies SeaTalkng
  • 2x pièces en T SeaTalkng
  • 2x terminaisons SeaTalkng

Caractéristiques techniques - Pompe hydraulique type 1

  • Alimentation 12 V
  • 50-110 cm 80 - 230 cm3(4.9 - 14.0 in3)
  • Débit max(sans charge) 1000 cm3/min(61.0 in3/min)
  • Dimensions (H x L x P) 199 x 103 x 89 mm

Caractéristiques techniques - Capteur EV-1

  • Tension nominal à bord 12 V (alimentation via SeaTalkNG)
  • Tension d'alimentation 10,8 à 15,6 V DC
  • Consommation 30 mA
  • Capteurs Accéléromètre numérique triple axes,Compas numérique triple axes etcapteur d'angle numérique triple axes
  • Connexion des données SeaTalkNG
  • Température opérationnelle -20 à +55 °C
  • Température de stockage -30 à +70° C
  • Humidité relative max. 93%
  • Indice de protection IPX6
  • diamètre 140 mm
  • Profondeur 35 mm (boîtier compris)95 mm (avec l'étrier de fixation)
  • Poids 0,29 kg

Caractéristiques techniques - Pupitre p70Rs

  • Tension nominale 12 V DC
  • Plage de tension 9 à 16 V DC
  • Taille d'écran 3.5"
  • Affichage écran LCD optiquement intégré lisible au soleil
  • Résolution 320 x 240 QVGA
  • Couleurs résolution colorée 16 bits (64 000 couleurs)
  • Palette de couleurs Quatre palettes de couleurs : 2 de jour, inversé et rouge/noir
  • Luminosité LCD 1200 nits
  • Consommation 1-6 Watt
  • Connexions Compatible SeaTalk et SeaTalkNG avec réseaux marin NMEA2000
  • Température opérationnelle -25°C à 55°C (-13º F à 131º F)
  • Température de stockage -30º C à 70º C (-22º F à 158ºF)
  • Humidité relative Maximum 93 %
  • Indice de protection IPX6
  • Conformité Europe : 2004/108/CE | Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2
  • compris Instructions, joint, afficheur, capot, cadre de rechange, vis de montage
Spécifications
  • Référence: 93916
  • Désignation: RAYMARINE Pack hydraulique pilote automatique EVOLUTION EV200 avec commande à main S100
  • Mode d’entraînement: Hydraulique
  • Type d’entraînement: Type 1
  • Ordinateur de maintien de cap compatible: ACU200
  • Volume: 1 l
  • Pour volume de cylindre: 80 - 230 cm³
  • Tension: 12 V
  • Courant maximal: 19 A
  • Commutateur de débit compatible: Non
  • Filetage: 1/4"
  • Longueur de bateau max.: 10 m
Téléchargements
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